Cube Litening C:68X Race Team-Linie
Cube weiß, dass im Rennsport jede Millisekunde zählt. Aus diesem Grund ist der Rahmen des UCI-konformen Rennwagens namens Litening Cube C:68X Race so konzipiert, dass er 30 % weniger Luftwiderstand erzeugt. Es gibt auch Newmen Advanced STREEM Laufräder mit Aero-Profil. Shimanos neuer Ultegra Di2 2×12-Antrieb überzeugt mit einem breiten Übersetzungsbereich, extremer Zuverlässigkeit und präzisen Schaltvorgängen.
Und weil dir die passenden hydraulischen Ultegra-Scheibenbremsen jederzeit die volle Kontrolle geben, kannst du noch stärker beschleunigen und noch später bremsen. Eine superschnelle Rennmaschine für echte Fans präziser Geschwindigkeit!
RAHMEN Cube Litening C:68X Race teamline
Die Regeln sind die Regeln – und ein Rennrad muss sich daran halten, um an UCI-Rennen teilnehmen zu dürfen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den Litening C:68X Pro spürbar aerodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: Verwendung unseres hochwertigen C:68X-Materials, aufwändige CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis ist 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines vollständig UCI-konformen Chassis, das zu einem vollständig integrierten Setup mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze führt. Zudem ist er äußerst komfortabel zu fahren, bietet Platz für Reifen bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, ihn mit allen gängigen Leistungsmesssystemen zu verwenden. Aber seine Spezialität ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!
Ameublement
| Cadre: | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, tube de direction Aero, acheminement interne complet des câbles, disque à montage plat |
| Matériau du cadre : | Carbone |
| taille de roue : | 28″ |
| Couleur: | ligne d’équipe |
| Gabel : | Litening C:68X Aero, routage de câble intégré, disque à montage plat |
| Freins : | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Frein à disque, montage plat (160/160) |
| Taux d’imposition: | ACROS, haut intégré 1 1/8″, bas intégré 1 1/4″ |
| Liens: | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, routage de câble intégré, système d’espacement Aero, interface de montage Garmin/Wahoo (50 cm, 52 cm : 400 mm/90 mm ; 54 cm, 56 cm : 420 mm/100 mm ; 58 cm : 440 mm/110 mm ; 60 cm : 440 mm/120 mm ) |
| Griffe: | Guidoline ACID RD |
| Selle: | Natural Fit Nuance SLT Route Carbone |
| Tige de selle : | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Collier de selle : | Pince aérodynamique entièrement intégrée CUBE |
| Manivelle: | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
| Derailleur arriere: | Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12 vitesses |
| levier de vitesses : | Shimano Ultégra Di2 ST-R8170 |
| Dérailleur : | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultégra CS-R8100, 11-34T |
| Chaîne: | Shimano CN-M8100 |
| Pneus : | Schwalbe Pro One, Tubeless facile, 28-622 |
| paire de roues : | Newmen Advanced SL R.50/65 Stream, Carbone |
| Pédale: | non inclus dans la livraison |
| Poids maximum autorisé : | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids vélo complet : | environ 7,6 kg |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.